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雅泛迪旋壓前后配 8J 9J 前225 40 18 后255 35 18 AP前六后四活塞卡鉗配330打孔劃線碟 RaceChip外掛終極版&Pedalbox控制器 定制帶閥門遙控四出排氣中尾段 博德絞牙避震 TRC車身強(qiáng)化件 ARMA碳纖進(jìn)氣風(fēng)箱 外觀碳纖件
這臺(tái)車對(duì)我們來說可謂既熟悉又陌生。S204這一代的C級(jí)旅行車曾在國(guó)內(nèi)銷售，改款前的C300因搭載V6引擎到現(xiàn)在依然為人津津樂道。
梅賽德斯奔馳C級(jí)205搭載了4 0 V8雙渦輪增壓引擎，476hp最大馬力與66 3kgm最大扭力，實(shí)力卓越，然而在日本加固件品牌廠商CPM眼里，如此
近日，有海外媒體拍攝到了全新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車的諜照，由于車輛目前還處于早期的路試階段，包裹著較重的偽裝，所以很難看出有哪些新的變化。
一萬個(gè)姿態(tài)玩家心里就有一萬種對(duì)姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動(dòng)改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭(zhēng)鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
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