寶馬320i全面升級 坊間流傳著這樣一句話：“十個寶馬九個改”可見寶馬在運(yùn)動型家轎里面的重要地位和后期的改裝潛能，尤其是在寶馬3系，所謂運(yùn)動健將有了一副好的身板，還需要后期的不斷調(diào)校和優(yōu)化，才能讓馬兒跑的順暢矯健。車主這次找到Venom Tuning也是期望全面提升自己的愛車。

臺灣AN M-TECH包圍
MTB STAGE2 ECU程序
Bilstein B16 PSS 10絞牙避震
Eibach防傾桿
AP Racing 5000R 六活塞鍛造剎車卡鉗
AP 362MM 劃線碟
日本Acre High performance剎車片
Goodridge 鋼喉
AP Racing 7600四活塞后剎套件
Armytrix可變閥門排氣
HKS SQV泄壓閥

一大批狠貨映入眼簾

操控方面Bilstein B16 PSS 10絞牙避震有效的減輕非簧載質(zhì)量。10段阻尼可調(diào)能應(yīng)付不同的駕駛需求，找到適合的阻尼值。在提升操控性的同時也不會過多的損失舒適性。

防傾桿能有效的抑制車輛傾斜，對于車輛的操控靈活性和穩(wěn)定性來說則提供不了多少的幫助，車主選擇了Eibach防傾桿對比原廠粗壯許多給車車身剛性也提升了不少。

車主為了匹配了動力的提升，制動系統(tǒng)也著重考慮升級的部分。因?yàn)閯x車腳感、制動力強(qiáng)弱以及制動力是否線性這些都是因車而異的。制動系統(tǒng)選擇了英國AP Racing 5000R 六活塞鍛造剎車卡鉗，362MM AP劃線碟，日本Acre High performance剎車片，Goodridge 鋼喉。

超輕量化處理，為競技而生，劃線的溝槽，能帶入更多空氣流動，提高制動效果

這套剎車不僅在重量，散熱，制動距離等有了全方位的提升，車主對于這種“ 呼之則來，來之則停”的線性腳感非常迷戀。提升了對車子駕馭的信心。

而后剎車系統(tǒng)同樣選擇了AP Racing CP 7600四活塞剎車套裝，不光是在視覺上有了大幅提升，更是配合前剎“收放自如”。

既然全方位提升，聽覺上當(dāng)然少不了。這套Armytrix排氣可變閥門系統(tǒng)不僅解決低扭損失的問題，而且高低轉(zhuǎn)的聲浪令人熱血澎湃。

HKS SQV泄壓閥+鋁合金加強(qiáng)進(jìn)氣管在不損失動力的情況下可以更好的泄掉多余的高壓空氣，同時也能帶來HKS美妙聲效.

所謂內(nèi)外兼修，核心部分是動力的調(diào)校，車主可不愿把油門踩到油箱里面去榨取動力，所以選擇MTB ECU二階程序

升級之后的328i帶來了0-100KM 5.1S 的佳績

0-400m 13.5s

德國MTB-ECU VenomTuning 聯(lián)系方式：18602896804 微信：tian1161191921 qq：1161191921