夢(mèng)工坊賽車BRZ 400SS

美國(guó)Ptuning渦輪套件，Ptuning水散熱油冷系統(tǒng)，Ptuning 3寸單雙可變排氣，Greddy數(shù)控渦輪壓力控制器，Koyo雙層水箱，Eibach Multi-Pro R2 2段可調(diào)避震，RacerX全套魚眼底盤件，RacerX加大油底殼，AEM 5加侖睡噴射系統(tǒng)，AEM睡噴射Failsafe系統(tǒng)，Innovation Wideband氧傳系統(tǒng)，AIM Pista賽車儀表，Sparco賽車方向盤及快拆，Sabelt GT650賽車座椅及6點(diǎn)Hans安全帶，Wilwood前6后4 328剎車系統(tǒng)，Wilwood H-compound賽皮，美國(guó)ACT強(qiáng)化離合器，美國(guó)DS 600匹強(qiáng)化半軸，Hotchkis防傾桿，自制輕量化加強(qiáng)前后防撞梁，Rocket Bunny V1寬體套件。

我們的初中是做臺(tái)最快街車，這次時(shí)間趕地毯沒有復(fù)原，下次內(nèi)飾會(huì)更完整。

我們代理的美國(guó)PTuning渦輪套件，GTX3076R有著大量的發(fā)展空間。獨(dú)特的底置渦輪設(shè)計(jì)，大大降低車身高度和穩(wěn)定的供油系統(tǒng)。目前這套渦輪在完全原廠未強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上做出了420匹輪上馬力的成績(jī)，我們計(jì)劃在下賽季強(qiáng)化引擎，做更大馬力。

夢(mèng)工坊團(tuán)隊(duì)有大量國(guó)外賽車經(jīng)驗(yàn)的人才，我們?cè)趪?guó)內(nèi)大部分車隊(duì)都不重視的空氣動(dòng)力方面也下了不少功夫。不過(guò)這次也是因?yàn)樘貏e趕時(shí)間，后面的擴(kuò)散器和前面擾流的細(xì)節(jié)部分都沒能完成，下場(chǎng)會(huì)更完整。

我們?cè)诿绹?guó)的幾臺(tái)賽車和改裝車都一直使用美國(guó)Wilwood，回來(lái)我們?nèi)匀欢歼x用Wilwood系統(tǒng)。

賽前通宵是家常便飯