這才是日產(chǎn)的精髓——Silvia S15
它誕生于上世紀(jì)60年代中期，甚至比如雷貫耳的GT-R的初代車型SKYLINE的面世還早了4年；它勤勤懇懇，一直致力于日本及歐美市場(chǎng)，所以在國(guó)內(nèi)難覓蹤跡，它曾輝煌一時(shí)，在80年代里引領(lǐng)過(guò)渦輪引擎的潮流（誰(shuí)說(shuō)日系車不渦輪的？）；同時(shí)它又是那么地謙卑，早在新一代霸主GT-R出場(chǎng)之前就實(shí)現(xiàn)了完美謝幕
日產(chǎn)Silvia系列誕生于1964年，經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展總共傳承了7代，直到2002年正式停產(chǎn)。Silvia最被人們所津津樂(lè)道的是其作為飄移車的高出境
FORTEGA材料是一種創(chuàng)新的高剛性鋁合金材料，是BBS Japan專門針對(duì)大型SUV和電動(dòng)新能源車型輪轂研發(fā)的新型材料，該材料目前已申請(qǐng)了專利。這
CSF Radiators（簡(jiǎn)稱CSF）成立于1975年，總部位于美國(guó)，是一家專注于高性能汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的制造商。CSF最早由Chopra家族創(chuàng)立，起源于一家小
一萬(wàn)個(gè)姿態(tài)玩家心里就有一萬(wàn)種對(duì)姿態(tài)的熱愛(ài)與追求，開(kāi)著能趴能起的氣動(dòng)改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭(zhēng)鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
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