剪刀門街道版賽車 日產(chǎn)S15超600馬力

在日產(chǎn)的高性能車序列中，GT-R是當(dāng)之無(wú)愧的東瀛戰(zhàn)神，無(wú)論是在賽道還是街道上GT-R都以均衡的表現(xiàn)引得無(wú)數(shù)的矚目。但對(duì)于更多的汽車發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，并非每個(gè)人都有實(shí)力去擁有一輛GT-R，退而求其次的日產(chǎn)S系列便成為了不二選擇。下面我們要講到的就是一輛完美均衡的S15街道賽車。

改裝清單：
日產(chǎn)SR20DET,Tomei2.2升工具包(活塞、連桿、曲軸)
Nismo軸承
鈦排氣系統(tǒng)
hks15-row油冷卻器
HKS六速變速箱
可調(diào)懸架
BCNR33后方穩(wěn)定器
GReddy 6-pot前卡鉗,GReddy 4-pot后卡鉗
Enkei RPF1 18×9.5 + 15(前后)
車庫(kù)Mak Type 4前保險(xiǎn)杠、車庫(kù)Mak 1型碳掩護(hù)下,車庫(kù)Mak面前碳翼(類型1、4、5),車庫(kù)麥頭燈輪廓,車庫(kù)Mak碳帽,車庫(kù)Mak + 40毫米前擋泥板,車庫(kù)麥2型側(cè)裙,車庫(kù)Mak剪刀門轉(zhuǎn)換,工藝廣場(chǎng)TC-F碳后視鏡,車庫(kù)Mak碳側(cè)欄,車庫(kù)Mak + 55后方overfenders,車庫(kù)Mak碳后備箱蓋,車庫(kù)麥后保險(xiǎn)杠,車庫(kù)Mak 2型碳GT翼,Amemiya后方擴(kuò)散,Nismo明確的指標(biāo),車庫(kù)麥風(fēng)管,車庫(kù)Mak LED尾燈