廣州前沿車改大眾寶來(lái)無(wú)損升級(jí)ATI精巧兩分頻

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 

原位無(wú)損升級(jí)是越來(lái)越多對(duì)車上音響有高標(biāo)準(zhǔn)要求的車主的定位。此次過(guò)來(lái)前沿車改的寶來(lái)車主就是這樣的一位車友，不想做太多改動(dòng)，簡(jiǎn)單有效的升級(jí)原車?yán)?，提升整體音質(zhì)。小編和車主溝通的一段時(shí)間也了解到為什么想到升級(jí)原車音響，原來(lái)寶來(lái)原車音響中規(guī)中矩的表現(xiàn)聽(tīng)久了就容易表現(xiàn)不耐聽(tīng)，尤其是高音的不清晰造成來(lái)在聽(tīng)一些古典音樂(lè)時(shí)候會(huì)有一種迷糊感，在網(wǎng)上看到前沿車改音響改裝專業(yè)就特意過(guò)來(lái)看看，試聽(tīng)音響之后對(duì)意大利ATI精巧系列的聲音和性價(jià)比都非常滿意，對(duì)前沿車改音響改裝的專業(yè)也非常認(rèn)可，確定了這次的音響升級(jí)。
 
此次音響配置：
前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝
后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.0同軸
功放：阿爾派四路功放
隔音：榮茂環(huán)保隔音材料，前后門雙層隔音


改音響都知道要做門板隔音，其中關(guān)鍵的原因是門板隔音讓門板形成了一個(gè)類似音箱的整體，可以直接提升揚(yáng)聲器喇叭在這個(gè)環(huán)境下發(fā)揮出最佳效果，比如中低頻的力度感做完隔音之后會(huì)更厚實(shí)。
門板隔音同時(shí)也能更多的抑制外部噪音傳遞到車內(nèi)環(huán)境，大大的保證了行車的舒適性。
 
隔音完畢之后，原位置安裝意大利ATI精巧6.1套裝中低音。接線位置都是用焊接，保證了喇叭的接線穩(wěn)定性。焊接之后都用標(biāo)稱好正負(fù)級(jí)的紅黑色套管保護(hù)。
 
高音在門三角板位置安裝，套裝里面的分頻器也固定在門板里。讓聲音發(fā)揮的更好。
注：所有線材我們都使用專用的線材保護(hù)套管保護(hù)連接。
 
中低音安裝細(xì)節(jié)圖。黑色的棉是一種吸音材料，也是對(duì)聲音非常有幫助的一個(gè)配件。

左后聲場(chǎng)已經(jīng)安裝好同軸喇叭。
 
另外右邊專業(yè)師傅正在施工安裝。

后聲場(chǎng)安裝完畢

1此次音響配置： 前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝 后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.0同軸 功放：阿爾派四路功放 隔音：榮茂環(huán)保隔音材料，前后門雙層隔音

2 改音響都知道要做門板隔音，其中關(guān)鍵的原因是門板隔音讓門板形成了一個(gè)類似音箱的整體，可以直接提升揚(yáng)聲器喇叭在這個(gè)環(huán)境下發(fā)揮出最佳效果，比如中低頻的力度感做完隔音之后會(huì)更厚實(shí)。 門板隔音同時(shí)也能更多的抑制外部噪音傳遞到車內(nèi)環(huán)境，大大的保證了行車的舒適性。

3隔音完畢之后，原位置安裝意大利ATI精巧6.1套裝中低音。接線位置都是用焊接，保證了喇叭的接線穩(wěn)定性。焊接之后都用標(biāo)稱好正負(fù)級(jí)的紅黑色套管保護(hù)。

4. 高音在門三角板位置安裝，套裝里面的分頻器也固定在門板里。讓聲音發(fā)揮的更好。 注：所有線材我們都使用專用的線材保護(hù)套管保護(hù)連接。

5.jpg中低音安裝細(xì)節(jié)圖。黑色的棉是一種吸音材料，也是對(duì)聲音非常有幫助的一個(gè)配件。

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