生來(lái)就不乏激情與奉獻(xiàn) SIL80賽事化改裝

何為SIL80？其實(shí)Silvia在S13時(shí)代有多個(gè)分支，日本版長(zhǎng)方形大燈造型的為本土的Silvia S13而在日本之外的歐洲以及北美的S13則采用了挑燈造型，其中使用CA18DET引擎的叫做180SX，使用而使用SR20DET的則被稱為200SX，最后是出口至北美市場(chǎng)的，采用KA24DET引擎的240SX。描述了180SX、200SX和240SX之后，帶出的就是正版的Sil80了，能名正言順地被稱為NISSAN“Sil80”（念為Sil－Eighty）的“行貨”其實(shí)只有區(qū)區(qū)的五百臺(tái)，這些車均由日本本土的一家名為Kids Heart的代理店向日產(chǎn)廠方定制的，就像豐田那臺(tái)Altezza 280T出現(xiàn)的性質(zhì)一樣。
說(shuō)來(lái)也是歪打正著，其實(shí)日產(chǎn)從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)推出這么奇怪的合體車，但是，當(dāng)時(shí)是1998年，也是甩尾風(fēng)潮剛涌現(xiàn)的時(shí)間，許多駕駛180SX的車主在比賽或者練習(xí)時(shí)將車頭撞壞了，要知道180SX的那套跳燈系統(tǒng)是相當(dāng)昂貴的，所以便有車主出于“本是同根生”的想法，將明燈造型的車頭換上，雖然要連同葉子板、引擎艙蓋、前保險(xiǎn)杠等一并更換，但日后的維修成本則大幅降低了，于是越來(lái)越多人向日產(chǎn)專營(yíng)店進(jìn)行改造，這是Kids Heart便干脆直接向日產(chǎn)車廠定制了五百臺(tái)這樣的改裝車，也就是Sil80了!
因?yàn)?80SX與Silvia S13使用相同的車架設(shè)計(jì)，只需要更換葉子板、引擎艙蓋、前保險(xiǎn)杠、大燈總承等便可將180SX變身為SIL80。

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
火箭兔寬體套件
ENDLESS剎車套件
SSR SP1輪轂 18 x 9.5/11
百路馳 G-Force輪胎
ARC格柵式油冷
BRIDE賽車座椅
CUSCO防滾架
引擎強(qiáng)化