650馬力/3.7秒破百 保時捷卡雷拉GT改裝

改裝項目清單（詳細(xì)的配件及價格明細(xì)） 

    近日有一臺2005年產(chǎn)的保時捷卡雷拉GT由GEMBALLA改裝后上市銷售，要價56.9萬歐元。很少改裝廠擁有擺弄保時捷卡雷拉GT的勇氣，而其中一個例子就是GEMBALLA。他們將5.7升V10發(fā)動機(jī)升級到650馬力（485千瓦）和630牛米，這使得該車從0-100公里/小時加速時間僅3.7秒，最高時速可達(dá)335公里/小時。
    GEMBALLA創(chuàng)建了幾個卡雷拉GT的升級包，而這臺最特別的2005款車型，已經(jīng)行駛了12117英里（19,500千米）。它裝配了不同的車身套件，并配備了一個碳纖維擴(kuò)散器以及四位等離子涂層的排氣管和一個45毫米電動液壓升降系統(tǒng)。采用前19英寸后20英寸的合金輪轂，并已配備了后視攝像頭。

近日有一臺2005年產(chǎn)的保時捷卡雷拉GT由GEMBALLA改裝后上市銷售，要價56.9萬歐元。

很少改裝廠擁有擺弄保時捷卡雷拉GT的勇氣，而其中一個例子就是GEMBALLA。

他們將5.7升V10發(fā)動機(jī)升級到650馬力（485千瓦）和630牛米，這使得該車從0-100公里/小時加速時間僅3.7秒，最高時速可達(dá)335公里/小時。

GEMBALLA創(chuàng)建了幾個卡雷拉GT的升級包，而這臺最特別的2005款車型，已經(jīng)行駛了12117英里（19,500千米）。

它裝配了不同的車身套件，并配備了一個碳纖維擴(kuò)散器以及四位等離子涂層的排氣管和一個45毫米電動液壓升降系統(tǒng)。采用前19英寸后20英寸的合金輪轂，并已配備了后視攝像頭。

同樣色系的內(nèi)飾改裝