猩紅風(fēng)暴來(lái)襲 1017匹馬自達(dá)RX-7

作為轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的代表，同時(shí)也是馬自達(dá)旗下的當(dāng)家跑車(chē)，RX-7無(wú)論是在跑車(chē)界還是在改裝圈都是絕對(duì)寵兒。前衛(wèi)甚至些許詭異的一體化尾燈組是RX-7識(shí)別度最高的地方，正是憑借這獨(dú)特的身形，馬自達(dá)RX-7也能輕易得從NSX、Supra、3000GT等日本高性能代表中脫穎而出。今天這輛改裝RX-7的車(chē)主肯定也具有相同的想法，所以外觀的改動(dòng)并不明顯。但引擎蓋下的改裝可就不那么簡(jiǎn)單了，幾乎替換了所有原廠(chǎng)配件，連RX-7的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)能保留。不過(guò)這一系列改裝也讓這輛RX-7成功進(jìn)入了“千匹俱樂(lè)部”。

改裝項(xiàng)目清單

引擎
6.9升 GM Chevrolet LS3 引擎
定制鋼制曲軸 連桿
Diamond 鍛造活塞
ARP 螺栓
ET Performance 數(shù)控頭
定制 238/238 凸輪
Emerald ECU 升級(jí)
FAST 進(jìn)氣歧管
FAST 90mm 節(jié)氣門(mén)
K&N 空濾
鋼制皮帶張緊輪
定制排氣系統(tǒng)
定制3寸排氣尾端
Aeromotive 燃油泵
Aeromotive 燃油壓力調(diào)節(jié)器

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
Tremec TR6060 6速手動(dòng)變速箱
RAM 雙離合

避震/制動(dòng)器
Nitron 3段式避震筒
AP GT Spec 380mm前制動(dòng)盤(pán) 328mm后制動(dòng)盤(pán)
SPOT 手剎

車(chē)輪
Work Emotion Kai 輪轂

外觀/內(nèi)飾
Flush-fit HID 頭燈
Burnout 前杠
Feed 發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋
99-spec 后擾流板
RX-7 Type RZ Recaro 座椅
Alcantara 座椅皮革包裹
Nardi 方向盤(pán)

馬自達(dá)RX-7 原廠(chǎng)車(chē)型