脫胎換骨 斯巴魯翼豹全面升級(jí)打造

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
為了使這部GVB擁有超過500hp以上的動(dòng)力水平引擎腹內(nèi)機(jī)件進(jìn)行強(qiáng)化，更換了Wiseco 鍛造活塞、Eagle 鍛造連桿與1萬(wàn)2千轉(zhuǎn)曲軸平衡等改造，使引擎有壓榨動(dòng)力的本錢，壓縮比則在車主不希望低速扭力過差的情況下，并未降低太多。引擎汽缸頭部分，272度高轉(zhuǎn)速凸輪軸、強(qiáng)化汽門彈簧/進(jìn)排汽門、鈦合金氣門帽與氣門導(dǎo)管等，則是用來提升高轉(zhuǎn)速時(shí)的持續(xù)力，對(duì)于動(dòng)力輸出有更進(jìn)一步的幫助。排氣管部分，頭段采用日本Tomei等長(zhǎng)部品，加上ARK中尾段排氣管與手工電動(dòng)排氣閥門改造下，使得排壓得以進(jìn)一步降低。外觀部分透過Varis寬體套件進(jìn)行改造，套件內(nèi)容包含有前后保桿、引擎蓋、行李廂蓋、左右側(cè)裙與大型尾翼等，透過高檔碳纖維材質(zhì)的空力套件，不僅可提高外觀上的視覺享受，更有助于高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，內(nèi)外兼具的戰(zhàn)力，令這部GVF開到那里都是目光焦點(diǎn)。
改裝清單如下：
三菱TD-06 25G渦輪套件
Open ECU計(jì)算機(jī)程序
Wiseco鍛造活塞
Eagle鍛造連桿
1萬(wàn)2千轉(zhuǎn)曲軸平衡
272度高轉(zhuǎn)速凸輪軸
強(qiáng)化汽門彈簧/進(jìn)排汽門
鈦合金氣門帽與氣門導(dǎo)管
GReddy加大中冷器
Tomei等長(zhǎng)頭段
ARK中尾段排氣管
手工電動(dòng)排氣閥門
四支1000c.c.噴油嘴
DW 265 L/H高流量汽油泵浦
Varis前后保桿
Varis引擎蓋
Varis行李廂蓋
Varis左右側(cè)裙
Varis大型尾翼
Prodrive賽車椅
Defi賽車表
（圖文分享自Goo車訊網(wǎng)）

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原裝