動力與環(huán)保并存 本田CR-Z改裝案例

改裝項目清單（詳細(xì)的配件及價格明細(xì)） 
外觀：
C-West Cr-Z/ZF1 外觀套件
C-West Version 2 尾翼
C-West 碳素纖發(fā)動機罩
C-West 碳纖維雨眉
Mugen 碳纖維后視鏡罩

車輪及懸架：
Work RSz-R (17 x 8.5)輪轂
Falken rt453 (235 x 40 x 17)輪胎
Mugen 螺帽
Tien 避震
Stop Tech 制動套件 （前）
Mugen 制動盤 （后）

發(fā)動機：
Top Secret/GReddy Stage 1.5 渦輪套件
Top Secret/GReddy 進(jìn)氣套件
Top Secret/GReddy 進(jìn)氣歧管
Top Secret 定制排氣
Top Secret 機油蓋
Mugen 散熱器
Mugen 水箱蓋
GReddy E ECU管理 
Defi Guage 進(jìn)氣壓力、水溫、機油壓力傳感器

內(nèi)飾：
Mugen 后視鏡罩
Mugen FIt 換擋把手
Recaro DC5 座椅
Takata 安全帶
Cusco 8點防滾架

本田CR-Z是一款定位緊湊級運動版的混合動力車，本田聲稱它是可提供極大駕駛樂趣的混動小跑車。

CR-Z的混合動力是這輛車的一大亮點，我們都知道混合動力用于家用車、豪華車乃至SUV上，最大的作用就是環(huán)保省油。但是混合動力技術(shù)用在一款跑車上，它除了省油，也可以凸顯提升性能的一面。

本田御用改裝廠MUGEN曾為它推出過多個版本的CR-Z改裝案例，但直到今天它也沒能在改裝圈里吸引到足夠的注意力。

但這樣一臺注重駕駛樂趣的混動小跑，無疑是個改裝的好坯子。

而眼前這臺CR-Z就經(jīng)過了全方位的改裝，尤其這套C-West外觀套件，使本就漂亮的CR-Z變得更富有肌肉感。

而整車的亮點還在于動力系統(tǒng)的改裝，車主對他進(jìn)行了進(jìn)排氣以及第三方ECU程序的刷寫，使它成為了真正的“跑者”。

而來到內(nèi)飾，防滾架、賽車座椅的改裝當(dāng)然也必不可少。座椅采用了大紅色的Recaro DC5 賽車座椅。

而防滾架來自Cusco品牌，安全帶則選擇了Takata品牌。