奧迪A6L自吸V6升級第三代ProRacing
這輛奧迪A6L搭載的是2.5L V6自然吸氣引擎,比起1.8T渦輪增壓,3.0T機(jī)械增壓的動(dòng)力,只能說“比上不足比下有余”,解決的方法還是不用愁的,因?yàn)檐囍魃磉呌胁簧偻娓难b的朋友,他們給出了不少建議來解決動(dòng)力方面的問題,當(dāng)然,車主并不希望太麻煩,況且他非常忙,沒有沒有一種高效、簡單的方法呢,答案肯定是有的,本次分享的proracing OBD電腦升級案例就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
相比前兩代產(chǎn)品,第三代proracing OBD電腦的外包裝顏值上升好幾個(gè)等級。
除了包裝變得更好看,OBD電腦的外殼也變得更有科技感,而且,模塊的核心CPU也升級了。
全名為ProRacing Chip Box OBD ,它是一個(gè)創(chuàng)新得定位于全球市場的動(dòng)力升級產(chǎn)品。得益于現(xiàn)代化的設(shè)備,它可以與汽車ECU取得通信,和安全范圍內(nèi)的修改。這通??梢垣@得馬力和扭矩的30%的提升。
Chip Box OBD3 擁有一個(gè)建立在基于 Flash內(nèi)存的微處理器。在這個(gè)內(nèi)存里面,有一個(gè)三維的數(shù)據(jù)表,參數(shù)分別是點(diǎn)火溫度(獲取發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部啟動(dòng)壓力信息),噴油量,點(diǎn)火角度,噴油時(shí)間。根據(jù)這些實(shí)時(shí)的參數(shù),比如空氣溫度,當(dāng)前進(jìn)氣量,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),油門踏板位置等,我們修改了這個(gè)數(shù)據(jù),以獲得了更多的馬力,更多的扭矩,和更低的油耗。
連接行車OBD的接口,可以說,找到借口就找到開啟動(dòng)力釋放的鑰匙,非常傻瓜式的升級,贊。
據(jù)了解,如果我們進(jìn)行維修或者升級,或者行駛了一段里程(大概5000公里)。再按一次復(fù)位鍵設(shè)備會(huì)對ECU新的參數(shù)進(jìn)行更新重新優(yōu)化程序。
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