鈴木維特拉刷寫ecu動(dòng)力升級(jí)特調(diào)

車型：鈴木維特拉1.4T 四驅(qū) 
升級(jí)地點(diǎn)：頂速ECU昆明公司上門
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比
原始數(shù)據(jù)：140匹220牛
 頂速數(shù)據(jù)：203匹315牛

頂速數(shù)據(jù)：203匹315牛我們今天要刷的就是1.4T渦輪增壓的。

大燈及格柵采用當(dāng)前汽車造型中最為流行的一體化設(shè)計(jì)理念，配合維特拉家族經(jīng)典的蚌殼式引擎蓋，倍顯剛毅、霸氣；向下延伸的倒梯形前護(hù)板，側(cè)身腰線剛勁有力，前連隆起式翼子板，后接寬厚的C柱，勾勒出維特拉蓄勢(shì)待發(fā)的矯健身姿?；而懸浮式車頂設(shè)計(jì)配合大尺寸全景天窗，倍顯時(shí)尚。??

車主聯(lián)系我們的時(shí)候，就跟我們說(shuō)，他經(jīng)常會(huì)跟別的車友去旅行，經(jīng)常在云南地區(qū)要爬坡什么的，覺(jué)得動(dòng)力力不從心，每次都是看別人的屁股眼，而且30到40碼之間加速和減速會(huì)感覺(jué)到頓挫，他還開(kāi)玩笑說(shuō)，雖然只是維特拉但也是一臺(tái)有追求的維特拉。以上的問(wèn)題，通過(guò)寫入我們頂速的程序都能得到解決。

通過(guò)2個(gè)小時(shí)左右，完美交車，車主試車一點(diǎn)油門就覺(jué)得像新車一樣，之前沒(méi)有的推背感現(xiàn)在撲面而來(lái)，低扭有力，換擋平順了，加速敏捷。爬坡的時(shí)候配合低速四驅(qū)，現(xiàn)在沒(méi)有壓力了，不用在看其他車的屁股了，感謝我們的專業(yè)和服務(wù)。

只要你相信我們，我們會(huì)給你不一樣的駕乘感受。