帕薩特音響改裝攻略，加裝8音度DSP

大眾帕薩特汽車音響無損改裝升級(jí)配置： 
【改裝車型】：大眾帕薩特 
【改裝配置】：一臺(tái)8音度H680+一臺(tái)8音度X2S DSP 功放音效處理器 
【安裝用時(shí)】：大約60分鐘 
【改裝店家】：天津羽聲汽車音響 
【改裝步驟】：專車專用線束對插，連接電腦調(diào)音 
【改裝目的】：讓汽車音響簡單化，音質(zhì)提升最大化

不滿足于大眾帕薩特原車平淡的音質(zhì)效果，車主決定為愛車進(jìn)行音響改裝升級(jí)。在抵達(dá)天津羽聲汽車音響店的時(shí)候，天已經(jīng)黑了，店家將要加班進(jìn)行音響改裝。不過也沒關(guān)系，進(jìn)行8音度無損音響改裝，不需要花太多時(shí)間，不到1個(gè)小時(shí)就能完成整個(gè)改裝升級(jí)過程。進(jìn)行8音度音響改裝，不需要更換原車?yán)?、不?dòng)原車線路，折騰少，效果好！車主這才把8音度做為音響改裝的首選。我們一起來看看改裝升級(jí)過程：

大眾帕薩特汽車音響無損改裝升級(jí)配置： 【改裝車型】：大眾帕薩特 【改裝配置】：一臺(tái)8音度H680+一臺(tái)8音度X2S DSP 功放音效處理器 【安裝用時(shí)】：大約60分鐘 【改裝店家】：天津羽聲汽車音響 【改裝步驟】：專車專用線束對插，連接電腦調(diào)音 【改裝目的】：讓汽車音響簡單化，音質(zhì)提升最大化 8音度音響升級(jí)技術(shù)釋義 8音度DSP其實(shí)就是“數(shù)字音頻信號(hào)處理器”。 由于汽車狹小的空間聆聽環(huán)境惡劣，喇叭配置數(shù)量多，分布位置不理想，車內(nèi)空間形狀不規(guī)整，玻璃反射強(qiáng)，這說明車內(nèi)聲學(xué)結(jié)構(gòu)存在缺陷嚴(yán)重，再加上喇叭安裝位置使頻響無法有正確的聆聽指向，形成揚(yáng)聲器系統(tǒng)箱體材料差以及安裝位置的限制，導(dǎo)致音響系統(tǒng)重播出來的聲音出現(xiàn)嚴(yán)重的偏差。 由于我們不能過多的對車內(nèi)空間進(jìn)行聲學(xué)結(jié)構(gòu)的改造，所以只能通過系統(tǒng)搭配以及對聲音進(jìn)行預(yù)處理才能達(dá)到高保真的要求。 8音度DSP技術(shù)，就是通過對音頻信號(hào)的數(shù)字化，通過數(shù)字處理技術(shù)，針對以上的那些缺陷進(jìn)行音頻信號(hào)修正包括均衡EQ，主動(dòng)式電子分頻，揚(yáng)聲器延時(shí)處理，喇叭相位等調(diào)節(jié)。 根據(jù)電聲學(xué)和器材素質(zhì)，包括人耳的聽覺生理和聽覺心理，通過8音度DSP完全可以將汽車音響系統(tǒng)調(diào)整出聲像定位準(zhǔn)確，空氣感強(qiáng)，解析度高，高中低頻層次分明的目的。 8音度DSP，解決原車8大問題 （1）解決原車高音不通透的問題 （2）解決原車低音發(fā)悶無和的問題 （3）解決原車音響功率太小的問題 （4）解決原車易失真易破音的問題 （5）解決原車聲音高度感不夠的問題 （6）解決原車音源局限性太大的問題 （7）解決原車人聲模糊沒有韻味的問題 （8）解決原車聲場不準(zhǔn)沒有舞臺(tái)感覺的問題 安裝過程非常簡單，只需要利用專車專用線束和原車主機(jī)功放尾線對插即可。

兩臺(tái)8音度DSP功放音效處理器，裝在座椅下方。 大眾帕薩特全車配置了8個(gè)揚(yáng)聲器，喇叭多并不代表音質(zhì)效果就一定會(huì)很好！8音度H680 DSP功放音效處理器，它相當(dāng)于2臺(tái)高品質(zhì)四路功放+1臺(tái)高品質(zhì)音頻處理器+1臺(tái)帶延時(shí)功能的CD主機(jī)；再搭配一臺(tái)8音度X2S DSP它內(nèi)置4X80W四路功放輸出，以及高品質(zhì)音頻處理器；因此8音度H680 DSP+8音度X2S DSP的組合搭配，可以完美兼顧原車所有喇叭單元，并激發(fā)它們的最佳潛能，讓音響效果得到最大化提升。

NO2、安裝完畢之后，連接電腦進(jìn)行音響調(diào)試，利用8音度軟件進(jìn)行精準(zhǔn)而又快捷的調(diào)音處理。

8音H680 DSP功放音效處理器，擁有31段EQ浮點(diǎn)調(diào)音功能，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)聲場各個(gè)喇叭單元的延時(shí)和相位，讓聲音定位變得更加精準(zhǔn)，輕松享受皇帝位極致的聆聽效果。 這是前聲場高音調(diào)音界面，調(diào)音之后高音變得清晰透徹，人聲和樂器都能清晰分辨，聽起來親切感十足。

這是前聲場中低音單元的調(diào)音界面，調(diào)音之后中低音聲場能量變得更加充沛，帶來厚實(shí)飽滿的聲音效果，聲音寬度和深度都得到完美提升。

這是中置調(diào)音界面，讓中音人聲更圓潤絲滑，聆聽抒情音樂的時(shí)候更愜意。

這是后聲場調(diào)音界面，讓后聲場的喇叭單元釋放出最佳潛能，前后聲場過渡銜接更自然得體。

兩臺(tái)8音度DSP協(xié)同分工，大眾帕薩特完美的移動(dòng)音樂廳： 這是8音度X2S DSP的調(diào)音界面： 從安裝到調(diào)試，不到1個(gè)小時(shí)就能完成！8音度讓汽車音響變得簡單化，音質(zhì)提升最大化！因此得到廣大車主的好評。 大眾帕薩特?zé)o損音響改裝升級(jí)完畢！ END