寶馬E30 M3輸出超1000馬力 純正賽車血統(tǒng)

隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，渦輪增壓似乎已經(jīng)成為了性能車的代名詞。的確，自從大眾開(kāi)始全系增壓化之后各大汽車企業(yè)紛紛跟進(jìn)，而在這一輪渦輪增壓的大潮中，寶馬的腳步似乎是比較慢的。還依稀記得大眾剛推出TFSI引擎的時(shí)還有媒體在贊揚(yáng)寶馬的直列六缸+自然吸氣是遵循傳統(tǒng)的典范，可是轉(zhuǎn)眼間渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也成為了寶馬的標(biāo)準(zhǔn)配置。


改裝清單：
Sellholm MPG序列變速箱
356前6-pot卡鉗剎車
E46 M3后方剎車
防滾架
Sparco桶座椅
Sparco方向盤(pán)