改到連宗一郎都傻眼Honda Integra DC2

本田的精神很是清楚明白：平價(jià)樂(lè)趣。Integra Type-R采用五速手排與前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)，配置一具雙凸輪軸的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這具發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自原先已有180hp馬力輸出的B18C（B18C則由B16A而來(lái)），工程師們對(duì)B18C進(jìn)行了內(nèi)部輕量化、材質(zhì)鍛造處理、萬(wàn)轉(zhuǎn)平衡等近乎賽車(chē)方式的強(qiáng)化方式之后，打造出擁有200hp輸出的1.8升自然吸氣引擎，同時(shí)搖臂蓋用上張揚(yáng)的紅色處理，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)則更名為B18C Spec R。這是本田第一具紅頭引擎，也成為日后車(chē)迷昵稱Type-R發(fā)動(dòng)譏為”紅頭”的主要原因。

改裝清單：
本田K20Z3 R點(diǎn)塊,K20A2汽缸
定制Loi-Spec中間冷卻器管道
1000 cc的燃料噴射器,
AEM燃油壓力調(diào)節(jié)器
Hytech twin-loop 2.5英寸header-back排氣
Koyo K-swap散熱器,
混合動(dòng)力賽車(chē)軟管
Hasport發(fā)動(dòng)機(jī)支架
K-Tuned燃料
Setrab 19-row油冷卻器
GREX油冷卻器適配器
JDM K20A R型6速變速器
 6-puck出現(xiàn)離合器片
Exedy輕量級(jí)的飛輪
ASR 32毫米賽車(chē)空心防傾桿
spoon 4-piston前卡鉗
300毫米88轉(zhuǎn)子槽形轉(zhuǎn)子
Winmax墊
不銹鋼剎車(chē)線之一
RAYS  Volk賽車(chē)TE37 17×9英寸+ 45(前)17×7.5英寸+ 33(后方)
自定義Loi-Spec分配器
特殊項(xiàng)目P1分流支架
一次成型碳纖維通風(fēng)罩
一次成型碳纖維flugel板唇擾流板
PCI 5英寸鋁種族側(cè)裙
尾部擴(kuò)散器
Voltex 1型3 d GT尾翼
UKDM尾燈
定制Loi-Spec座椅支撐保護(hù)
無(wú)限座位rails
無(wú)限3型仿麂皮方向盤(pán)
JDM類型R踏板
休息踏板
Duracon換檔手柄
AEM電子油壓、油溫、UEGO空氣表