90年代神獸-曾經(jīng)被遺忘的本田NSX
將法拉利328視為對手的NSX,在外觀設計上也有種獨特的歐洲跑車味道。大燈采用當時跑車流行的跳燈設計,低矮的車身營造出一份濃郁的戰(zhàn)斗氣息。作為一款中置后驅(qū)跑車,NSX車門后方的進氣口格外醒目,車門把手被巧妙的“隱藏”起來。車尾貫通的尾燈組和后擾流板流暢的整合在一起。
當下激烈異常競爭的豪車市場,新款NSX是否能代表本田的最終能力?只能在對車輛進行適當測試后才能回答。但是有東洋法拉利之稱的限量NSX
第一代謳歌NSX車型誕生于1991年,其0-100公里 小時的加速時間小于6秒,這樣的加速度在當時確實少見,而輕量化車身以及前后鋁制雙叉臂懸
之前有報道稱下一代本田NSX的生產(chǎn)將從2015年秋季推遲到2016年二季度。這主要是因為本田方面較晚才決定將原定在NSX上使用的自然吸氣發(fā)動機換成渦輪增壓發(fā)動機。
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