機械增壓！ 雙渦輪增壓993夢幻發(fā)動機

  1994年推出的993是外形改造相當成功的一代911，圓形大燈的坡度變緩，整體造型趨于柔美。它是911車型中最后一款使用強制風冷發(fā)動機的車型，也是第一輛裝備了多連桿懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序的保時捷。可以說它是一款處在現(xiàn)代跑車與古典跑車分水嶺上的一款車型。這次的改裝為了提升993的性能，對它進行了大瘦身，從外部引擎改到車門的面板，甚至連車頂?shù)奶齑安糠侄加锰祭w維材質進行了替換。對發(fā)動機部分更是重新設計，加入了雙渦輪增壓，是一個非常專業(yè)的改裝案例。


動力：
Twin Garrett GT30R渦輪增壓
側裝式冷卻器
定制的雙渦輪增壓系統(tǒng)
MoTeC M48 ECU
HKS高流量過濾器
TWM個人油門機構
Odyssey PC680輕便電池


底盤：
GT2 Evo 2 前保險杠和分離器
Clubsport 門檻板
前后寬體擋泥板
RSR 減震器
Eibach 比賽彈簧
定制 Kinesis K28R 車輪
Tilton 輕薄式液壓分離軸承


內飾：
車門內側碳纖維板
碳纖維板替換天窗
定制杯架
Recaro Pole Position座椅
Recaro SPG乘客座椅
Racepak數(shù)字顯示儀表盤
Momo Trek 方向盤
NLA保時捷喇叭按鈕
碳纖維車門窗臺板
OMP碳纖維制動踏板


外觀：
GT-賽車 碳纖維引擎蓋
碳纖維OEM式行李箱
定制鋁翼立柱
煙霧轉向信號鏡頭
玻璃纖維前擋泥板