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確定要刪除嗎?

國內(nèi)首臺MINI R56 Coopers改裝AP9440


車型:迷你 MINI      編號:125177      帖子類型:案例

國內(nèi)首臺MINI R56 Coopers改裝AP9440


愛車改車用車生活分享,請欣賞  
改裝交流微信:moke110
今天發(fā)一個騷包小車,車主原來有一臺MACAN,不知是被南海爭端刺激的還是啥原因突然要買一臺小mini來代步玩耍(樓主想說,保時捷不要愿意接盤)本來只是想小改改翻新一下即可,但是,當一個騷包遇到一幫“大忽悠”事情就大了!于是就有了這臺國內(nèi)首臺MINI R56 Coopers 1.6T改裝AP9440競技性能版四活塞剎車套裝、T.M .WORKS點火線圈、怒刷MANIC Stage1....的尤物!

清單奉上:
1、外觀胭脂紅貼膜
2、JCW馬云家貼
3、內(nèi)飾板配外觀
4、JCW尾嘴
5、進氣
6、WT中冷
7、MACH5頭段
8、AP9440四活塞一體鍛造競技卡鉗剎車套裝
9、CUSCO底盤加強件
10、AD08R半熱熔輪胎
11、島國點火之父T.M.WORKS點火線圈
12、NGK火花塞
13、水溫渦輪壓力等各種表,最后就裝了一個小裝逼一下
14、MANIC Stage1 ecu程序
15、原廠輪轂噴噴黑湊合用,日后再說
16、待續(xù)~~~
進入正題!
上面有說到,突發(fā)奇想要收一臺車,于是乎做二手車的朋友第二天就給搞了一臺,下圖這個、、、

外觀方面見之前車主發(fā)的帖子《論一輛R56的重生》傳送門:http://club.m.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-209-54245239-1.html#pvareaid=101773
今天重點介紹操控、動力改裝升級部分。
一、剎車:AP9440四活塞一體鍛造競技卡鉗剎車套裝
江湖規(guī)矩,大合照來一個,竟然忘了TM點火哈哈哈

PRO 5000R CP9440雖然是PRO 5000+ CP5040的升級產(chǎn)品,但是在它身上找不到一點上一代產(chǎn)品的影子,其設(shè)計流線性更強、更加具有時代感競技感,并且在卡鉗本體上增加了一條橫向的加強梁,使得中央的加強塊呈‘十’字造型,加強了卡鉗本體的剛性,也能防止卡鉗在向碟盤施壓時外撐,活塞尺寸的變化也使得剎車反應更快、漸進性更強,霸道的制動腳感由此而來!

卡鉗本體重量由老款的2.6KG減輕為1.5KG,有效減輕簧下重量。新款PRO 5000R的整體設(shè)計也有很大改變,取消了AP以往卡鉗本體油管外置的設(shè)計從而采用內(nèi)置油管,并且采用單邊雙排空油嘴設(shè)計,使得安裝更加快捷方便。

PRO 5000R卡鉗在活塞上也有較大升級,并且采用了通風活塞設(shè)計,更加有利于熱量的散出。
這款卡鉗目前可以搭配AP 330mmX28、HAWK 330mmX28、DBA 330mmX28尺寸的剎車碟安裝,剎車皮可以選用ENDLESS、AP等品牌,同時要根據(jù)不同車型定制專用合頭、橋碼,輪轂要求17寸以上才能避開!


原廠輪轂噴噴黑湊合用,換了一套改裝族都愛的AD08R半熱熔,比原廠稍微寬一點,鍛造輪轂日后再說,銀子,銀子,銀子!

試車感受分享:AP素來以制動力強而風靡改裝界多年,但是正如官網(wǎng)介紹的那樣,新款5000R系列在保證強大制動力的基礎(chǔ)上,更加注重線性和靈敏度方面的感受,加大活塞直徑帶來的就是剎車反應更快、漸進性更強,腳感真的很踏實,隨踩隨有卻又沒有那種撞墻的感覺。由于試車的時候是雨天,所以基本都是保守測試,效果很贊很滿意!
二、底盤加強:CUSCO加強件
有人說就那幾根鐵管子能有什么用,還增重!但是樓主想說的是:底盤大梁這些都是鋼管子組裝起來的,賽用車輛更是喜歡把這些看似“無用”的東西用到了極致。在此就不強行科普了,請自行度娘,一句話:誰用誰知道!

這魚鱗略豐滿嘛

說明書解析的很到位,但是找洞簡單 入洞難呀

三、動力升級:島國點火之父T.M .WORKS點火線圈、刷MANIC Stage1、WT中冷、MACH5頭段、NGK火花塞...

其實一開始都計劃好了  硬件上去之后直接上Stage 2階,據(jù)說可以達到250+ 懷著滿滿的期待結(jié)果還是百密一疏,進氣和中冷出了點問題,只有先忍忍了。


TM的做工看起來沒有想象中的那樣精美細致,但是看著這又粗又硬的家伙感覺似乎更給力...

原廠德爾福線圈

苦苦等待了5個鐘頭,奮戰(zhàn)到凌晨,MANIC Stage1終于搞定了!

擼主總結(jié)對比了動力升級前后尤其是ecu升級前后的駕駛感受,沒有了之前的肉肉的感覺,而且原廠2000-3000轉(zhuǎn)的時候那種很明顯的頓挫感幾乎消失了,加速變的更加線性,這還是變速箱油沒有換新的情況下,畢竟也大幾萬公里了,擇日必須換掉!馬力和加速數(shù)據(jù)沒有專門測試,目前估算加速大概在7.幾。更欣喜的是,放炮聲都出來了!啪啪啪 下面貼小視頻:
優(yōu)酷鏈接:http://v.youku.com/v_show/id_XMTY0MjA4NzM3Mg==.html
騰訊鏈接:http://v.qq.com/page/y/4/l/y0313eobz4l.html

最后上一波美圖吧!希望他到了重慶那邊之后能夠憑借騷氣的外觀迷(撩)倒(到)一(妹)片(紙)!

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剎車 (2)

剎車 (4)

個個都是硬貨!這個必須保證,否則別在圈里混了

剎車 (9)

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剎車 (11)

最新AP PRO 5000R 9440競技鍛造卡鉗,更輕、更精致、反應更迅捷

剎車 (17)

剎車 (18)

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