梅賽德斯AMG GT S：哪有嫌動(dòng)力大的？

　　Mercedes-AMG GT S有著極為優(yōu)異的改裝體質(zhì)，各大改裝廠也陸續(xù)推出其對(duì)應(yīng)套件，而專改M.Benz的Renntech更不甘示弱，推出716hp最大馬力的升級(jí)套件，讓Mercedes-AMG GT S有著超越超跑的水平。

專精于M.Benz改裝的Renntech，對(duì)于這輛有著超跑體質(zhì)的Mercedes-AMG GT S，提供豐富的升級(jí)套件

Renntech對(duì)整輛車保留原廠設(shè)定，只要經(jīng)過Renntech的ECU程序改寫，最大馬力就可從510hp提高至601hp，最大扭力更是嚇人，竟然可到達(dá)83.7kgm(原廠為66.3kgm)

要讓Mercedes-AMG GT S超過700hp，除了精湛的ECU改寫技術(shù)之外，還必須換上200目金屬觸媒

另外最重要的是，需換上由Renntech推出的加大渦輪機(jī)，擁有輕量化鍛造葉片設(shè)計(jì)，可以更輕推、減少渦輪遲滯現(xiàn)象，最終將最大馬力提高至716hp，最大扭力則為90.7kgm

其它部分諸如車高可降低38mm的短彈簧、全車空力套件、20吋輕量化鋁圈等，讓Mercedes-AMG GT S獲得全面性的升級(jí)