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專玩頂級(jí)車! SPOFEC改裝勞斯萊斯


車型:勞斯萊斯 古思特      編號(hào):10646      帖子類型:案例

專玩頂級(jí)車! SPOFEC改裝勞斯萊斯

改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)) 

    相信許多車迷都知道,NOVITEC是個(gè)相當(dāng)擅長(zhǎng)于義大利車系升級(jí)改裝的品牌,旗下針對(duì)FERRARI、MASERATI與LAMBORGHINI等義大利超跑品牌,分別再成立有NOVITEC ROSSO、NOVITEC TRIDENTE與NOVITEC TORADO等三個(gè)子品牌,然而在2014年,NOVITEC卻是在日前再次預(yù)告,也將針對(duì)英國(guó)ROLLS ROYCE這個(gè)豪華車品牌提供改裝升級(jí)部品的選擇,并且成立名為NOVITEC SPOFEC的子品牌。

    盡管Rolls-Royce每年不過3千多輛的銷售規(guī)模,但受益于中國(guó)、中東富豪強(qiáng)勁的需求,使得銷售數(shù)據(jù)連年攀高,2013年更是達(dá)到3630輛的新高紀(jì)錄,而這層峰買家求新求變求獨(dú)特的用車需求,也造就了背后龐大的商機(jī),不僅原廠有專屬的Bespoke客制化部門,就連改裝集團(tuán)Novitec也虎視眈眈。

    而這款以Ghost為基礎(chǔ)推出的改裝模板,將原先所擁有的英倫奢華加入了運(yùn)動(dòng)化特質(zhì),包含全車碳纖維空力套件,新設(shè)計(jì)的20吋雙肋V型五輻式鋁圈,搭配前265/35 R22、后295/30 R22的Pirelli胎,高性能煞車由405/30mm的碳陶瓷煞車碟盤搭配395/38mm的通風(fēng)碟組成。

    動(dòng)力部分雖然仍是采用6.6L的雙渦輪增壓V12引擎,不過原廠藉由Spofec N-TROVIC的引擎管理系統(tǒng),將Ghost原先的動(dòng)力提升至685hp/5400rpm、97.7kgm/1800rpm的境界,如此一來0-100km/h的沖刺僅需4.5秒;至于性能更強(qiáng)勁的Ghost V-Specification同樣升級(jí),獲得了709hp/5400rpm馬力以及99.3kgm/1800rpm扭力,0-100km/h來到更為精進(jìn)的4.4秒,極速則都被電子控制在250km/h,另外也導(dǎo)入CAN-Tronic的氣壓式懸吊,能在140km/h以下行駛時(shí),提供40mm的懸吊降低,提供更為競(jìng)技及穩(wěn)定的操駕感受。

這款以Ghost為基礎(chǔ)推出的改裝模板,將原先所擁有的英倫奢華加入了運(yùn)動(dòng)化特質(zhì)。

包含全車碳纖維空力套件,新設(shè)計(jì)的20吋雙肋V型五輻式鋁圈。

搭配前265/35 R22、后295/30 R22的Pirelli胎,高性能煞車由405/30mm的碳陶瓷煞車碟盤搭配395/38mm的通風(fēng)碟組成。

力部分雖然仍是采用6.6L的雙渦輪增壓V12引擎,不過原廠藉由Spofec N-TROVIC的引擎管理系統(tǒng)。

將Ghost原先的動(dòng)力提升至685hp/5400rpm、97.7kgm/1800rpm的境界,如此一來0-100km/h的沖刺僅需4.5秒。

至于性能更強(qiáng)勁的Ghost V-Specification同樣升級(jí),獲得了709hp/5400rpm馬力以及99.3kgm/1800rpm扭力,0-100km/h來到更為精進(jìn)的4.4秒,極速則都被電子控制在250km/h。

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趙曉陽
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